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有國民黨立委23日建議,雙十國慶應比照中秋節,在10月11日彈性放假1日,讓假期連續以促進觀光與國內消費。行政院長江宜樺回應說,如果非民俗性節日也要彈性放假,一年就可能因此增加5至7個假日,對經濟生產活動與產業界會造成較大衝擊,因此不會比照辦理。

江宜樺表示,事實上政府對放假的規定已有放寬調整,如為民俗性節日,包括端午、清明、中秋等遇到周二或周四,則會在周一或周五彈性放假1日。

因應立法院開議,馬英九總統以小規模座談方式,分7梯次邀請立委談論國事。總統府發言人李佳霏轉述,與會立委就自身關心的事項向馬、江表達意見,包括兩岸服貿協議、電價、彈性放假、原住民等議題。

23日晚間舉辦的第三場座談中,共有9位立委出席,出席者包括丁守中、李慶華、黃昭順、簡東明、潘維剛、張嘉郡、徐耀昌、林滄敏等人。

 

 

 

 

(中央社記者郝雪卿台中1日電)台中捷運首輛電聯車將於5日運抵台中港14號碼頭,當天下午1時45分將舉行電聯車到港啟動儀式,並於12日舉辦電聯車遊行活動。

台中市政府交通局長王義川今天表示,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不鏽鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。

王義川指出,捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。

由於電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期1週左右的報關作業,為讓民眾也能近身目睹電聯車風采,王義川說,市府預定於12日進行電聯車市區遊行活動。

12日的遊行路線,王義川表示,當天預計沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,全線長度約35公里,並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡,留下歷史紀錄。

王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心,交通局自去年起,即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,這次首列電聯車能順送禮利完成相關作業並運抵台灣,堪為台中捷運建設的重要里程碑。1060201

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